或将11月上市，全新纯电动SUV车型

1. 或将11月上市，全新纯电动SUV车型

在周末开幕的成都车展上，哈弗大狗、WEY坦克300等车型，都凭借独特的名字吸引了很多人的目光。而欧拉也推出了全新纯电动SUV车型，据悉，新车将于今年11月份正式上市。


新车外观方面延续了欧拉家族“呆萌”的设计风格，并且采用了双色车身的设计，新车车身尺寸分别是4235×1825×1596mm，轴距为2650mm。

在内饰方面，新车采用了中控台双连大屏、多功能方向盘、旋钮式换挡、人脸识别、360°全景影像、智能语音控制等。

动力方面，该车采用了蜂巢能源提供的三元锂电池，电机最大输出功率为105kW，续航里程目前还未公布。
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2. 今年将上市的纯电动SUV新车前瞻

2019年以来，尽管受到了补贴政策退坡等不利影响，但纯电动SUV依然像雨后春笋般冒出一大堆（合资、自主、新势力以及豪华车都有很多）。进入2020年，纯电动SUV又有哪些新车值得期待呢？根据春节前早些时候有关车企对外透露的SUV新车上市计划，为大家整理了一份2020年即将上市的纯电动SUV新车信息，来看看都有哪些新车将与大家见面。
哪吒U
原计划上市时间：2月份
作为合众汽车的第二款车型，哪吒U已于去年广州车展正式开启预售，预售价格为15-21万元，预计2月份正式上市。

外观方面，哪吒U基于Eureka 01概念车打造，整体造型相对时尚且运动。新车前脸采用封闭式前格栅，头灯设计具有较强的进攻性，并由LED贯穿式灯带组成。车侧采用前低后高的腰线，配上双色拼接的设计，使整车视觉效果相对运动。

车身尺寸方面，哪吒U的长/宽/高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，定位于纯电动SUV。

内饰方面，哪吒U整体造型较为简约，采用双屏联动的布局。此外，新车基于合众AR-View系统，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合智能软件算法和外部高清摄像头，可实现A柱透明可视化，并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角，有效解决盲点问题。智能配置方面，新车配有小You智能机器人，具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。

动力方面，哪吒U搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组，拥有最大马力204Ps，最大扭矩310N.m，NEDC续航里程为501km。此外，新车还将推出四驱版本，拥有最大马力367Ps，最大扭矩615N.m，百公里加速时间为4.9s。
长安新能源E-Rock
原计划上市时间：4月份
作为长安旗下首款紧凑级纯电动SUV车型，长安新能源E-Rock在长安CS55 PLUS的基础上打造而来，预计4月份正式上市。

外观方面，长安新能源E-Rock在长安CS55 PLUS的基础上打造而来，在细节处融入了新能源元素。新车前脸采用封闭式设计，与车身同色的造型配合格栅下方的贯穿式镀铬饰条，提升了整车的辨识度。车侧采用双腰线设计，造型上与长安CS55 PLUS基本保持一致。由于新车属于新能源车型，所以尾部取消了排气管，并采用了长安家族最新的贯穿式尾灯设计。

车身尺寸方面，长安新能源E-Rock的长/宽/高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，长安新能源E-Rock沿用了CS55 PLUS的设计语言，仅针对车内金属样式装饰面板替换成为蓝色装饰面板，加上双屏设计、贯穿式空调出风口、偏向驾驶员的中控台设计以及银色金属质感的地台，都让内饰设计颇具科技感。配置方面，新车配备三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置。

动力方面，长安新能源E-Rock搭载一台最大功率为160kW(218Ps)、最大扭矩为300N·m的永磁同步电机，同时采用由比亚迪提供的三元锂电池，该系统能量密度达160Wh/kg，NEDC综合工况续航可达605km。
几何C
原计划上市时间：4月份
作为吉利几何汽车的第二款车型，几何C定位于纯电动SUV，内部代号命名为GE13，或将于4月份北京车展正式上市。

外观方面，几何C沿用了几何汽车家族式的设计风格。前脸采用封闭式进气格栅以及银色的几何LOGO，与几何A颇为相似。此外，新车前大灯造型锐利，在车前方下包围处，配备了用于自适应巡航系统的传感器，整体看起来年轻。车侧采用了时下较为时尚的悬浮式车顶。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部为双色造型，视觉效果相对前卫。

车身尺寸方面，几何C的长宽高为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV。

内饰方面，几何C延续了几何A的设计布局。新车采用双幅式方向盘设计，方向盘两侧集成了多媒体控制、自适应巡航等功能。此外，新车采用悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构以及小尺寸液晶仪表盘，设计简洁、科技感相对凸显。值得一提的是，新车的座椅也采用了和几何A一样的环保织物座椅，采用了欧盟认证的skin-care婴儿环保织物，具备防水、防污、透气等作用。

动力方面，几何C采用了宁德时代的三元锂电池组合，搭载来自于日本电产的驱动电机，型号为TZ180XY150，拥有最大输出功率150kW，最高车速为150km/h。此外，几何C的NEDC工况续航里程或为500km和600km两个续航版本。
广汽蔚来HYCAN合创007
原计划上市时间：4月份
作为广汽蔚来HYCAN合创品牌旗下首款量产车，HYCAN 007已于去年12月27日正式发布。新车共推出5款车型，分别为3款普通版车型、1款限量版车型以及1款私人定制版车型，预售价格区间为26-40万元，预计4月开始正式上市并交付用户。

外观方面，广汽蔚来HYCAN合创007采用全新设计造型。新车前脸采用封闭式进气格栅设计，两侧“7”字日行灯具有较强辨识度。车侧也有“7”字的元素在里面。车尾部分，大角度倾斜的D柱让车尾视觉上较为动感，T字造型的尾灯具有十分高的辨识度。

内饰方面，广汽蔚来HYCAN合创007以全触控屏幕为主，12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸的三屏和空调控制区，基本取代了所有物理按键。空调出风口也集成在了环抱式设计当中，中间并配有银/碧青双色饰条。配置方面，新车搭载L2+级智能辅助驾驶系统、“小CAN”智能语音机器人、天空之眼无人机系统、车内生命探测系统以及后排儿童照看功能等。

动力方面，广汽蔚来HYCAN合创007 BASE版的电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池，NEDC续航里程为643km。
宝马iX3
原计划上市时间：下半年
作为宝马旗下的中型纯电动SUV，宝马iX3已经在2018年就已经亮相。据悉，新车预计在下半年正式上市，最快在第三季度于华晨宝马工厂进行量产，同时出口至美国以及欧洲地区，随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。

外观方面，宝马iX3采用了新款X3的造型设计。前脸进气格栅采用家族式的双肾设计，搭配全新设计的大灯组，使新车视觉效果更加运动。此外，宝马iX3在外观细节上增加专属标识，以提升其辨识度。车侧腰线设计较为干练，前翼子板处加装了专属LOGO，全新五幅式轮毂造型更为动感。尾部造型较为简约，后尾灯与燃油版基本保持一致，排气则采用了蓝色元素进行装饰。

车身尺寸方面，宝马iX3的长/宽/高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

动力方面，宝马iX3搭载宝马第五代电动动力传动系统，电动机拥有最大功率200kW，最大扭矩400N.m。此外，新车电池采用了宁德时代提供的三元锂电池，容量为74kWh，WLTP标准下续航里程超过250英里（400km）。充电方面，新车将提供150kW的直流快速充电系统。
写到最后

除上述所罗列的几款纯电动SUV，今年预计上市的纯电动SUV新车还有2020款比亚迪宋Pro EV、别克VELITE 6 PHEV、广汽丰田CH-R/奕泽 EV以及在此前《今年将上市的SUV新车前瞻（豪华车篇）》与《今年将上市的SUV新车前瞻（轿跑SUV篇）》中分别提到的雷克萨斯UX 300e与蔚来EC6等车型也将陆续与大家见面。若其中有一款恰好也是您所喜欢的车型，请持续关注我们最新的新车报道。
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3. 盘点12月上市新车，最高52.99万，包含SUV、MPV以及电动轿车

忽如一夜寒风来，千街万巷雪花开。十二月已经大张旗鼓的过去小一半了，有些城市已经迎来铺满街道的小雪花了，而有的车也悄咪咪的上市了。今天，小编就为大家整理一下哪些在12月上市的新车。首先是12月8日上市的 广汽传祺GS8暗夜骑士版，这辆车用一句话就可以概括，那就是黑化黑到骨子里了。

新车共推出售价区间在18.58万到20.28万之间的两款车型，外形上除了黑化的设计外，新车与现款车型没有太大的区别。

环抱式的内饰设计更能贴近驾驶员的日常操作需求，配置方面，新车配有FCW前碰撞预警、ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ICA集成巡航系统、TJA交通拥堵辅助等。新车的动力由一台最大功率为252马力、峰值扭矩为390牛米的2.0T发动机提供，匹配6挡手自一体变速箱。

紧接着12月9日上市的富康ES500新增车型，新车只推出一款售价为14.18万元的车型，定位于紧凑型纯电动轿车。新车的前脸与新款车型保持一致，鱼目状的前大灯组看上去炯炯有神。侧裙位置的黑化线条与莲花状的轮圈相搭配，视觉上充满动感。

内饰的设计就比较有趣味性一些，镶嵌在中控台内的中控屏，两侧的空调出风口如同两块游戏柄。新车在动力上使用的是一台最大功率为150马力、峰值扭矩为260牛米的永磁同步驱动电机，与现款车型相比，新车的NEDC续航里程提升至420千米。

其次是12月10日的新款别克GL8，家里有二胎且最近想换一辆MPV车型的朋友注意了，新款别克GL8 Avenir艾维亚和GL8 ES陆尊是个不错的选择。其中，新款别克GL8 Avenir艾维亚共推出售价区间在45.99万到52.99万元的3款车型，而新款GL8 ES陆尊共推出售价区间在31.39万到41.39万元的6款车型。

此外，GL8 Avenir率先搭载V2X智能交通技术，能够实现实现车与车、车与道路基础设施之间的信息交互及共享能力，提供紧急制动预警、车辆失控预警、异常车辆提醒、闯红灯预警、道路危险状况提示等8项功能；

?GL8 ES配备了自适应巡航、 车道保持、自动泊车、高清360°全景影像系统等。好了，今日的分享到此结束。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。
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4. 2020上市新车大盘点：三款新锐的豪华纯电动SUV

说到纯电动汽车，很多人第一时间想到的都是诸如特斯拉、蔚来之类的新势力品牌，但传统汽车厂商也有很多不错的纯电动车型，尤其是在豪华中型SUV领域选择颇多。今年随着全新宝马iX3、新款 捷豹I-PACE以及全新奔驰EQC新增车型的上市推出，这个细分市场的竞争越来越激烈，究竟哪款车才是最适合你的，我们一起来看一下吧。

售价区间：46.99-50.99万元
作为华晨宝马旗下的首款纯电动SUV，全新宝马iX3基于宝马X3打造而来，其性价比在本次三款豪华品牌的中型SUV当中具有一定优势。值得一提的是，该车型由位于中国沈阳的华晨宝马工厂生产，并在今年11月11日正式出口海外。

外观方面，宝马iX3在整体保留宝马X3设计风格的前提下，宝马对iX3进行了i系列专属的细节调整，比如说中网、轮毂，还有由内到外的宝马新能源标志性蓝色装饰，让iX3的识别度得到了保证。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，定位依旧是中型SUV。

宝马iX3的内饰则与宝马X3更加相似，但是在方向盘、挡把、启动按钮等地方，都采用了蓝色装饰，提示自己相对特殊的身份，并在仪表盘以及中控屏的显示内容进行了新能源汽车的专属设计。

动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，前期仅提供后轮驱动版本，配备了一台最大马力为286匹的电机，峰值扭矩为400牛·米，NEDC工况下续航可达500公里，在高速直流快充下，从0充到80%的电量仅需45分钟。
售价区间：63.08-71.68万元
本次介绍的第二款车型是前不久刚刚上市的2020款捷豹I-PACE，新车共推出3款车型，其售价区间为63.08-70.88万元。由于捷豹I-PACE需要以进口方式引入国内销售，其售价是本次三款豪华品牌的中型SUV当中相对较高，期待这款车后续能够国产并降低售价。

作为捷豹旗下的首款电动SUV车型，外观方面，新车延续了现款的整体设计，捷豹标志性的中网营造了极高的辨识度，两侧双J型灯组充满未来感，侧面低矮的姿态和略带溜背的车身显得极为时尚动感，尾灯组同样是捷豹经典的样式。

新车内饰配备三块液晶屏幕，科技感十分到位，并提供运动座椅和性能座椅可选。配置方面，新车标配InControl智能系统并支持Apple CarPlay功能，另外在驾驶辅助方面，新车配备了碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统、车道保持辅助以及泊车辅助等功能。

动力方面，新车的最大功率为400马力、峰值扭矩696牛·米，WLTP工况续航里程提升至456公里，采用四轮驱动，0-100公里加速时间为4.8秒，还配备了功率达到11千瓦的充电器。官方数据显示，使用11千瓦家用充电盒时，由0充至满电需要8.6小时，使用7千瓦的家用充电盒时充满电则需要12.75小时。
售价区间：49.98-62.28万元
作为奔驰EQ品牌的首款车型，EQC定位于中型纯电动SUV，今年上市的EQC 350 4MATIC新增车型将入门门槛进一步降低，其在动力方面比EQC 400略有下调，而官方续航里程则没有变化，同为415km，性价比有所提升。

外观方面，奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计，整体车身造型较为圆润，夜间行驶时，车头会产生一个不间断的灯带，搭配有可发光的星徽大标，辨识度相当高。国产EQC提供了北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英红色的7种车身颜色可供选择，其中时空银色为EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版标准色。车身尺寸方面，奔驰EQC 350 4MATIC的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。

奔驰EQC的内饰采用了奔驰家族标志性的设计风格，两个10.25英寸显示屏十分具有科技感，内置标配的MBUX车机系统，使用起来也很方便。中控台进行了重新设计，加之很多蓝、紫色的元素加入，视觉冲击力很强。另外其液晶仪表盘是个亮点，背景不同色调对应不同的速度，粉红色对应加速，能量回收时对应蓝色。

动力方面，新增车型作为现款车型的低续航版本，动力参数较现款EQC 400 4MATIC车型略有下调，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210kW(286马力)，0-100km/h的加速时间为6.9s。续航方面，新车的NEDC工况续航里程依然为415km。
本次盘点的三款车型在它们各自的品牌中均具有重要的意义，同时车企对它们也是寄予了厚望。看似熟悉的宝马iX3具有一定的性价比优势，延续燃油版车型的操控性能，带来不小的惊喜。靠设计取胜的捷豹I-PACE拥有独特的身姿，很容易一见钟情；由于是进口车型，导致它的官方指导价格看似不菲，实际上店面销售有不小的优惠。而来自奔驰的EQC则依然将豪华贯彻到底，档次感无出其右，它的价格居中，并不会让普通消费者觉得高不可攀。
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5. 2月上市新车盘点，从纯电动轿跑到豪华SUV，有新车就有希望

虽然疫情让很多车企推迟了复工的日期，但是新车发布的脚步并未停止。“疫情来了，你要有台车”，成了很多没有购车小伙伴的口头禅。这个2月很多新车上市，Miss Gao今天来跟大家盘点一下已经上市的新车。
 
奥迪Q2L 2020款

上市时间：2月初
价格：21.88万元—26.85万元
一汽-大众奥迪在2月初悄悄宣布奥迪Q2L 2020款上市，新车共推出5款车型，并提供多项配置提升。此外，入门价格比老款车型提升1100元至21.88万元。


2020款Q2L外观、内饰、动力方面几乎原封未动。新车搭载的依旧是一台1.4T发动机，最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米，并匹配7速双离合变速箱。配置上有些增加，增加了灯光包、静音前风挡带灰色陶瓷边、黑色外后视镜、高亮黑C柱、18英寸轮圈以及隐私玻璃这些配置，更加符合年轻人的喜好。
 
全新路虎发现运动版

上市时间：2月14日
价格：35.68万元—45.58万元
2月14日情人节的时候，路虎推出了全新路虎发现运动版，一共推出了5款车型选择，价格为35.68万元—45.58万元。这款新车不仅全系标配负离子除菌系统，还采用了同级首创的5+2座椅布局。



全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，在疫情来临时守护家人和移动的家。在对外防护方面，新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内；PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，能有效改善车内空气质量。新车采用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，低功率版最大输出功率200马力，最大扭矩320牛·米；高功率版最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。在科技配置方面，全新路虎发现运动版拥有先进的ADAS L2级别智能驾驶辅助系统。
 
2020款XR-V

上市时间：2月14日
价格：12.79万元—17.59万元
2月14日，东风本田旗下小型SUV——2020款XR-V正式上市，新车价格不变，区间为12.79—17.59万元。新车推出1.5T和1.5L两款动力共计7款车型，作为年度改款车型，新车在外观上延续了老款车型的造型设计，仅针对1.5L车型的配置进行了调整。


2020款XR-V的1.5L车型，标配17英寸轮圈以及自动启停等。动力方面，新款XR-V将继续搭载地球梦1.5T发动机和1.5L发动机，其最大功率分别为177马力和131马力；传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5L发动机相匹配的是6速手动或CVT变速箱。
 
斯柯达全新昕锐、昕动

上市时间：2月17日
价格：7.84万元-11.14万元。
新上市的两款车型外观内饰焕然一新，增加斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。
全新昕锐共推出4款车型，市场指导价7.84-10.24万元。新车拥有动感活力的外观设计、宽敞舒适的内部空间，搭载1.5L全铝轻量化发动机，匹配5 挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L。

作为一款时尚灵动大两厢，全新昕动共推出4款车型，市场指导价8.14-11.14万元。其外观时尚潮流，提供了炫酷潮流黑包，还拥有越级空间表现。动力方面，采用1.5L发动机，配合5挡手动变速箱与6挡自动变速箱。即日起至3月底，消费者订购全新昕锐、昕动均还可享上市幸福礼包，包括五年双保、1-3年0利率等多重福利。

雪佛兰畅巡

上市时间：2月20日
价格：15.99万元—17.99万元
2月20日，雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡率先在北京市场上市，共推出四款车型，补贴后售价分别为星享版15.99万元、星河版16.49万元、星云版17.49万元、星宇版17.99万元。


新车提供多种优惠购车政策，0首付提车并享长达3年的租赁试用期；24期免息贷款购车，此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等优惠。畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，并具有便捷的充电方式，支持直流快充和交流慢充。在快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，而采用智能充电桩可进行32A慢充，8小时内也可完成充电。
 
下周，2月的最后一周，雷克萨斯LM、吉利ICON、捷达VS7和威兰达都将上市销售。明天，继续盘点。
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6. 又一波纯电动SUV即将年内上市，每款都亮点十足，来看看！

随着新能源车型渐渐被多数人所接受，各个厂家也卯足了劲发力新能源市场，毕竟未来市场是属于新能源车型，谁能抢占市场先机，谁能尽早布局新能源车型，就兴许在竞争更为激烈的未来站稳脚跟。这不，又有一大波纯电动SUV车型于年内上市，咱们就先来看看！

一、????雷克萨斯UX 300e
预计上市时间：第二季度
作为雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，UX 300e的推出，貌似就像是雷克萨斯在为将来纯电动市场所做的铺垫，先试水一番，看市场反应做衍生出的产物，其将在今年第二季度正式上市。

雷克萨斯UX 300e虽然是纯电动车型，但它是基于燃油版UX打造而来，也就是说，名义上其实就是油改电车型。所以在外观上与燃油版UX并没有很大的区别，依旧是家族式前脸设计，只不过内部采用了封闭式处理，整体看起来年轻、动感，只是在后车门板下方添加了“ELECTRIC”的纯电标识，表明其电动车的身份。也许雷克萨斯认为，一个被多数消费者普遍接受的颜值，才能尽可能的保证其销量，普适性是一个很关键的营销因素，毕竟雷克萨斯归属于精明的丰田集团旗下，丰田不会做赔本买卖。



内饰方面，既然基于燃油版UX打造，那么它的内饰设计也与燃油版保持一致，大面积的真皮材质、精致的缝线等做工工艺，一如既往的保持了雷克萨斯所传承的“匠心”精神，细腻并富有档次感。

动力方面，新车预计搭载前置电动机，最大马力204匹，最大扭矩300牛·米，电池配备一块54.3kWh三元锂电池，并支持快充和慢充。新车NEDC工况下综合续航里程可达400km。
一、????广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽IZOA EV
预计上市时间：4月
既然雷克萨斯将要推出纯电动车型，那么丰田这边也不会闲着，广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽IZOA EV车型于今年4月即将在国内上市。


与雷克萨斯UX 300e，这两款“兄弟”车型也是基于燃油版打造而来，所以整体外观与燃油版车型基本一致，只不过在车头采用了全封闭式中网设计，并且增添了“EV”标识和取消了排气管等设计，整体看起来更有新能源车型属性。而内饰方面，虽然暂时没有进一步信息，但预计也与它们的燃油版车型保持高度相似。




动力总成部分，新车预计搭载最大马力为204匹的电动机，配备一块三元锂电池组，电池容量与续航里程暂时还未公布，预计会和雷克萨斯UX 300e保持一致。

一、????拜腾M-Byte
预计上市时间：第二季度末
现主流造车新势力中，大家对于蔚来、理想、小鹏以及威马等品牌略有耳闻，不过还有一个造车新势力其实也在暗中默默“蓄力”，那就是拜腾品牌，旗下定位于中型SUV的拜腾M-Byte将于今年第二季度末年内正式上市，随后在欧洲和美国上市。

拜腾M-Byte可谓是“吊足”了大家胃口，赚足了大家眼球。为何这么说，拜腾M-Byte亮相已经有些时间了，但迟迟未上市，市场的第一波红利已经赚不到，不过从整体形象所呈现出的科幻感和许久未上市为消费者所带来的一丝“神秘感”，都让它保持了一定的话题热度，而赚足眼球其实就是在于它车内那一块48寸的超长超大屏幕，虽然我们都知道新能源车型绝不会缺屏幕，但这等尺寸的应该也就拜腾M-Byte独一份了，至于它能实现多少种智能化网联互动体验功能，值得令人期待。另外，新车长/宽/高分别为4875/1970/1665mm，而轴距为2950mm，车内乘坐空间符合多数消费者日常使用需求。






动力方面，新车提供的参数信息并不多，预计有两种动力版本，其最大功率分别为200和300千瓦，NEDC工况下的续航里程为430/550/505公里。
一、????蔚来EC6
预计上市时间：7月份
蔚来品牌在上市之初，就展现出了造车新势力在造车方面的互联网思维，创新、科技不失为是该品牌的代名词。并且自带焦点的它只要旗下推出一款新车时，无疑能吸引众多人的关注，而于今年7月上市的EC6也是如此。

EC6可以简单的理解为ES6的轿跑版本，其外观设计基本保持ES6的整体造型，不过在细节之处经过了重新调整，让其看起来更加简约、动感。并且溜背设计更是展现出了它个性、运动的另一面，颜值可以说是吸引年轻人的一大“杀手锏”。值得一提的是，新车配备了一块面积为2.1平方米的“穹顶式车顶玻璃”设计，采用双层隔热玻璃，热量通过率仅为15%，而隔绝紫外线能力达到99.5%，在保证乘客开扬感的同时还有效提升了舒适性。而内饰方面，此次并没有太多的信息曝光，不过在配置上例如11.3英寸触摸中控屏、8.8英寸全液晶仪表盘以及NOMI车载系统等功能都一应俱全。




至于动力系统，新车提供运动版与性能版车型，前者前/后桥各搭载一台最大功率为160千瓦的电动机，百公里加速成绩为5.6秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为425和605公里；而后者前/后桥分别搭载了一台160千瓦的永磁电机和一台240千瓦的感应电机，综合最大马力为544匹，百公里加速成绩为4.7秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为435和615公里。

写在最后：新能源市场的发展与消费者的接受程度脱不了干系，靠国家政策补贴并不是长久之计，只有车企造出令大家颇为满意的产品，才能让消费者心甘情愿地掏腰包，市场的推动、认可反哺厂家精进技术，此等良性循环之下，形成一个良好的化学反应，新能源市场的未来才能欣欣向荣，消费者也会有更多值得期待的产品选择，可谓皆大欢喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 又一波纯电动SUV即将年内上市，每款都亮点十足，来看看！

随着新能源车型渐渐被多数人所接受，各个厂家也卯足了劲发力新能源市场，毕竟未来市场是属于新能源车型，谁能抢占市场先机，谁能尽早布局新能源车型，就兴许在竞争更为激烈的未来站稳脚跟。这不，又有一大波纯电动SUV车型于年内上市，咱们就先来看看！

一、????雷克萨斯UX 300e
预计上市时间：第二季度
作为雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，UX 300e的推出，貌似就像是雷克萨斯在为将来纯电动市场所做的铺垫，先试水一番，看市场反应做衍生出的产物，其将在今年第二季度正式上市。

雷克萨斯UX 300e虽然是纯电动车型，但它是基于燃油版UX打造而来，也就是说，名义上其实就是油改电车型。所以在外观上与燃油版UX并没有很大的区别，依旧是家族式前脸设计，只不过内部采用了封闭式处理，整体看起来年轻、动感，只是在后车门板下方添加了“ELECTRIC”的纯电标识，表明其电动车的身份。也许雷克萨斯认为，一个被多数消费者普遍接受的颜值，才能尽可能的保证其销量，普适性是一个很关键的营销因素，毕竟雷克萨斯归属于精明的丰田集团旗下，丰田不会做赔本买卖。



内饰方面，既然基于燃油版UX打造，那么它的内饰设计也与燃油版保持一致，大面积的真皮材质、精致的缝线等做工工艺，一如既往的保持了雷克萨斯所传承的“匠心”精神，细腻并富有档次感。

动力方面，新车预计搭载前置电动机，最大马力204匹，最大扭矩300牛·米，电池配备一块54.3kWh三元锂电池，并支持快充和慢充。新车NEDC工况下综合续航里程可达400km。
一、????广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽IZOA EV
预计上市时间：4月
既然雷克萨斯将要推出纯电动车型，那么丰田这边也不会闲着，广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽IZOA EV车型于今年4月即将在国内上市。


与雷克萨斯UX 300e，这两款“兄弟”车型也是基于燃油版打造而来，所以整体外观与燃油版车型基本一致，只不过在车头采用了全封闭式中网设计，并且增添了“EV”标识和取消了排气管等设计，整体看起来更有新能源车型属性。而内饰方面，虽然暂时没有进一步信息，但预计也与它们的燃油版车型保持高度相似。




动力总成部分，新车预计搭载最大马力为204匹的电动机，配备一块三元锂电池组，电池容量与续航里程暂时还未公布，预计会和雷克萨斯UX 300e保持一致。

一、????拜腾M-Byte
预计上市时间：第二季度末
现主流造车新势力中，大家对于蔚来、理想、小鹏以及威马等品牌略有耳闻，不过还有一个造车新势力其实也在暗中默默“蓄力”，那就是拜腾品牌，旗下定位于中型SUV的拜腾M-Byte将于今年第二季度末年内正式上市，随后在欧洲和美国上市。

拜腾M-Byte可谓是“吊足”了大家胃口，赚足了大家眼球。为何这么说，拜腾M-Byte亮相已经有些时间了，但迟迟未上市，市场的第一波红利已经赚不到，不过从整体形象所呈现出的科幻感和许久未上市为消费者所带来的一丝“神秘感”，都让它保持了一定的话题热度，而赚足眼球其实就是在于它车内那一块48寸的超长超大屏幕，虽然我们都知道新能源车型绝不会缺屏幕，但这等尺寸的应该也就拜腾M-Byte独一份了，至于它能实现多少种智能化网联互动体验功能，值得令人期待。另外，新车长/宽/高分别为4875/1970/1665mm，而轴距为2950mm，车内乘坐空间符合多数消费者日常使用需求。






动力方面，新车提供的参数信息并不多，预计有两种动力版本，其最大功率分别为200和300千瓦，NEDC工况下的续航里程为430/550/505公里。
一、????蔚来EC6
预计上市时间：7月份
蔚来品牌在上市之初，就展现出了造车新势力在造车方面的互联网思维，创新、科技不失为是该品牌的代名词。并且自带焦点的它只要旗下推出一款新车时，无疑能吸引众多人的关注，而于今年7月上市的EC6也是如此。

EC6可以简单的理解为ES6的轿跑版本，其外观设计基本保持ES6的整体造型，不过在细节之处经过了重新调整，让其看起来更加简约、动感。并且溜背设计更是展现出了它个性、运动的另一面，颜值可以说是吸引年轻人的一大“杀手锏”。值得一提的是，新车配备了一块面积为2.1平方米的“穹顶式车顶玻璃”设计，采用双层隔热玻璃，热量通过率仅为15%，而隔绝紫外线能力达到99.5%，在保证乘客开扬感的同时还有效提升了舒适性。而内饰方面，此次并没有太多的信息曝光，不过在配置上例如11.3英寸触摸中控屏、8.8英寸全液晶仪表盘以及NOMI车载系统等功能都一应俱全。




至于动力系统，新车提供运动版与性能版车型，前者前/后桥各搭载一台最大功率为160千瓦的电动机，百公里加速成绩为5.6秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为425和605公里；而后者前/后桥分别搭载了一台160千瓦的永磁电机和一台240千瓦的感应电机，综合最大马力为544匹，百公里加速成绩为4.7秒，电池容量提供70千瓦时和100千瓦时两种版本，而NEDC工况下续航里程分别为435和615公里。

写在最后：新能源市场的发展与消费者的接受程度脱不了干系，靠国家政策补贴并不是长久之计，只有车企造出令大家颇为满意的产品，才能让消费者心甘情愿地掏腰包，市场的推动、认可反哺厂家精进技术，此等良性循环之下，形成一个良好的化学反应，新能源市场的未来才能欣欣向荣，消费者也会有更多值得期待的产品选择，可谓皆大欢喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 大盘点：下半年已上市新能源车，这5款牛车值得入手！

时间来到11月，立冬节气已过，2022年留给我们的时间不多了，不过，留给我们可选的新能源车型可真不少，阿撩从它们中优中选优，给各位看官推荐5款2022年下半年最得入手的新能源车，快来跟随阿撩一起来看看哪款会让你中意？
NO.1比亚迪海豹
售价区间：20.98-28.68万元
车型亮点：3.8秒破百
推荐指数：5.0
比亚迪海豹发布之初，很多人认为海豹定价有些过高，论车身尺寸不及汉，只比秦PLUS大一点，但细心的朋友发现它和汉的轴距相同，但尺寸减少了足足175mm,相当于一个成年男性手掌的长度，看过侧面造型，一下就明白了，海豹的前后悬非常短，而且车身宽度也比汉窄了一些，四驱车型重量还减少了100kg左右，这一切的改动会带来一个优势，海豹将会有更优异的运动性能表现。

当然，海豹运动性能的提升并非以外观设计为代价，相反在延续“海洋美学”设计理念基础上，更是通过全新的气动布局，收获了0.219cd超低风阻系数，甚至超越了很多高性能超跑。

此外，海豹还采用了很多先进技术，如CTB电池车身一体化结构，基于e平台3.0打造的车身设计方案，让电池成为车身结构件的一部分，这便让整台车可以变得更“低趴”，进而为车辆造型完善方面创造条件。CTB电池车身一体化结构还有一个特性，就是为白车身提高刚性，海豹白车身抗扭刚度达到40500N·m/°，此般成绩几乎和奔驰S级比肩。

在动力及续航方面，比亚迪海豹提供后驱与四驱两种驱动形式、标准续航后驱版搭载204马力，匹配容量为61.4kW·h的电池，CLTC续航里程为550km，长续航后驱版搭载313马力电机，匹配容量为82.5kW·h的电池，CLTC续航里程为700km，四驱性能版电机的总功率为530马力，总扭矩为670N·m，同样搭载容量82.5kW·h的电池，CLTC续航里程为650km，单从数据参数来看，海豹的表现非常优异，而实际测试更是证实了它强悍运动性能，海豹四驱版车型，0-100km/h加速成绩为3.8秒，这份成绩足以展现其鲜明的产品调性。

NO.2理想L9
售价区间：45.98万元
车型亮点：超全配置全尺寸SUV
推荐指数：4.5
在理想L9发布会上，该品牌创始人李想将这款车誉为“500万元最好的SUV车型”，还称不惧怕和库里南相比，此般论调让人们惊诧不已。这也充分表明了李想对L9信心满满。抛开营销手段和造势这些务虚玩法不谈，单从产品角度来看，L9的确有着强大的市场竞争力。

理想L9的外观设计，让很多业内人士称其为大号理想ONE。封闭式前格栅、贯穿灯带以及隐藏式门把手处处体现着理想家族化设计理念。这款车最大的特色就是它非常全面的配置体系，在这里就不一一介绍了，展示一下它的核心亮点配置

动力方面理想L9采用前、后双电机布局，搭载一台1.5T四缸燃油机作为增程器，纯电续航里程215公里，综合续航里程为1315公里。最后，仔细盘了一下，不出意外的话，理想L9也是目前全球范围内售价最亲民的新能源全尺寸SUV。

NO.3丰田bZ4X（广汽丰田/一汽丰田）
售价区间：19.97-28.79万元
车型亮点：丰田品质，高性价比
推荐指数：4.5
丰田bZ4X是丰田发布新市场战略后推出的首款纯电车，在国内由广汽丰田和一汽丰田同时制造并投放，该车售价区间19.97-28.78万元。从外观可以看到，丰田bZ4X的造型与之前发布的bZ4X概念车大体保持一致，依然是那么前卫、犀利且极具个性。

动力方面，丰田bZ4X有两驱和四驱车型可选，其中两驱车型搭载最大功率为150kW的驱动电机，四驱车型的前、后桥各搭载一部电机，最大功率都是80kW。丰田bZ4X续航里程如下，其中两驱车型的CLTC续航里程分别为400km和615km；四驱车型的CLTC续航里程分别为560km和500km。

该车作为一款中型SUV其性价比水平在同级中较高，价格区间甚至和很多自主品牌竞品都有重叠，显然丰田想通过此举快速在新能源领域站稳脚跟，丰田的品质一直为广大拥趸所称道，此次高能产品+充满诚意的定价，也让众多消费者又多了一种选择。

NO.4小鹏G9
售价区间：30.99-46.99万元
车型亮点：尺寸大、配置全、车型丰富
推荐指数：4.0
理想的掌门人李想这边标榜L9是500万内最好SUV，小鹏的掌门人何小鹏那边也大胆放话称：“小鹏G9底盘操控可以媲美保时捷”、“整车NVH可以媲美GLS迈巴赫”。语不惊人死不休仿佛已成为新能源车企的产品宣传文化，虽然这些玩法很容易让人嗤之以鼻，但讲真，小鹏G9这款车本身的确还是有很多亮点。

小鹏G9是基于X-EEA 3.0电子电气架构打造而来，其定位为中大型SUV，外观设计风格整体承袭了家族化设计语言。车身尺寸方面，长、宽、高分别是4891mm、1937mm、1680mm，轴距达到了2998mm，轴距尺寸比理想ONE还要长出63mm，由此带来的优势被更为合理的空间布局再次放大。G9的后排有效腿部空间1016mm，膝部空间118mm。后备箱容积660L，后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L。

车内三块大屏很抢眼，包含10.25英寸液晶仪表，和两块14.96英寸双联屏，内置高通骁龙 SA8155P芯片。车机系统采用小鹏最新的X-mart4.0系统，具备3D人机交互体验功能。在智能驾驶辅助方面，除了2颗激光雷达，小鹏G9还将配备多个高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等，并且搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统。

动力部分，分为两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，其中四驱版配备碳化硅三合一电驱系统，整车最大功率为405kW、最大扭矩为717牛·米。后驱版车型电机最大功率为230kW，最大扭矩430牛·米。电池组容量分别有98千瓦时和78.2千瓦时，续航里程从570公里到702公里。充电系统可支持800V高压快充。如果说P7让小鹏变得成熟，在纯电车领域稳住阵脚，那G9让我们看到了它更强劲的硬实力，全系8款在售车型也让消费者有更充裕的选择空间。

NO.5东风日产Ariya
售价区间：27.28-34.28万元
车型亮点：轻奢质感，优雅呈现
推荐指数：4.0
东风日产纯电车型ARIYA艾睿雅，给人的感觉更像是个佛系的谦谦君子，少了同级车那些运动化的取向，而给予驾乘者更多的是舒适惬意的体验。该量产版车型和海外版车型设计基本保持一致，同样采用了日产“V-Motion”设计语言，V字型封闭式格栅，搭配两侧狭长的LED灯组，给人以前卫而不失清新洒脱之既视感。车身侧面的大溜背造型更是【本文来自易车号作者撩车时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】